فولكس واغن باسات 2013

أطلقت فولكس واغن الشرق الأوسط، خلال حدث نظمته على ضفاف البحر الميت في الأردن وتحت شعار هندسة ألمانية في متناول الجميع، الجيل الأحدث من طراز باسات المحدثة كلياً.
ويتمتع الجيل الجديد من باسات بأبعاد هي الأكبر في تاريخ السيارة التي ظهرت لأول مرة في جيلها الأول خلال العام 1973، الأمر الذي يجعلها الأكبر والأكثر رحابةً واضعةً معايير جديدة في مجال السلامة، والتكنولوجيا، والمساحة، والترف.
ويتوفر لباسات الجديدة، التي وصفها مدير عام فولكس واغن الشرق الأوسط شتيفان ميكا بأنها مُصممة خصيصاً لتلبية إحتياجات السوق في الشرق الأوسط، محرك سعة 2.5 ليتر من خمسة أسطوانات يولد قوة 170 حصان تنتقل الى العجلات الدافعة عبرعلبة تروس أوتوماتيكية من ستة نسب.
ويتمتع التصميم الخارجي الجديد لباسات بأبعادٍ كبيرة، ولكن، وعلى الرغم من ذلك، فقد تمكن مصممو الصانع الألماني الأكبر من إخفاء هذه الأبعاد ضمن خطوط ناعمة توحي بأنَ السيارة أصغر مما هي عليه في الواقع.

ومن الأمام، تسيطر الخطوط الأفقية المستقيمة على مقدمة السيارة، مع تشكيل المصابيح الأمامية وشبكة المبرد بشكلٍ فائق التناغم، وهذه الأخيرة منحوتة في هيئة ثلاثية الأبعاد لتبرز وتعطي انطباعاً أكثر تميزاً وأناقةً مع صرامة هندسية في نفس الوقت، هذا وتبرز فتحات هواء إضافية ذات حواجز أفقية مطلية بالكروم أسفل ممتص الصدمات المطلي، وتم دمج مصابيح الضباب الأمامية فوق الجناح الأمامي في باسات.
وتهيمن الخطوط الأفقية أيضاً على القسم الخلفي للسيارة، بحيث تتكامل المصابيح الخلفية والخطوط التي ترتفع نحو الجانبين بدقة كبيرة مع ممتص الصدمات الخلفي وغطاء الصندوق.
وتتيح باسات الجديدة لمستخدميها، بفضل أبعادها الكبيرة، رحابة داخلية غنية حيث يتمتع الركاب في المقعد الخلفي على وجه الخصوص بزيادة في مساحة الجلوس، بينما يوفر صندوق التحميل الخلفي مساحة تبلغ 529 ليتر.

وكما
في الخارج، تسيطر روحية التصميم المبسط والأنيق على مقصورة باسات الداخلية حيث تتبع هذه المقصورة ثوابت التصميم العملي، ويشمل ذلك لوحة القيادة التي صُممت لتمنح السائق استخداماً سهلاً. أما العدادات فجاءت مماثلة لتلك التي في الطوارق، مع حلقات ذكية من الكروم وشاشة رقمية متعددة الوظائف تفصل ما بين عداد السرعة وعداد سرعة دورات المحرك.
وتم طلاء فتحات التهوئة في قمرة القيادة أيضاً بالكروم لمنحها تصميماً راقياً، وكذلك محيط جهاز الإستماع الموسيقي ولوحة التحكم بالمكيف وجهاز الملاحة في المنصة الوسطى. كما تم طلاء مفتاح الإضاءة الدوار وقبضة المكبح اليدوي بالكروم. وتجدر الإشارة هنا الى أنَ النظام الصوتي هو من نوع 'فندر'.
وأما المقاعد، فهي مريحة للغاية مع ارتفاع قابل للتعديل، كما أنها مجهزة أيضاً بدعائم لأسفل الظهر قابلة للتعديل أيضاً.
وتتوفر باسات بأربعة فئات تجهيز هي: أس، أس أي، أس أي أل، والفئة الرياضة، الأمر الذي يعني أنَ هناك ما يُلبي جميع الأذواق والإحتياجات. فقد تم تصميم الفئة أس لتتناسب مع إحتياجات الشركات التجارية، وتأتي مع نظام منع انغلاق المكابح ونظام الثبات الإلكتروني للسلامة، ووسادة هوائية أمامية وجانبية للسائق والراكب، ونظام بلوتوث مع الأوامر الصوتية، وعجلة قيادة متعددة الوظائف مع تحكم بالراديو والهاتف، ومثبَت سرعات، وراديو مع مشغل أم بي 3 وأقراص مدمجة، ومقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 60/40 ، ومساند للأذرع في المقاعد الأمامية والخلفية، ونظام إلكتروني لإيقاف حركة المركبة.
وأما الفئة أس أي فتشمل مشغل أقراص مدمجة يمكنه تبديل حتى ستة أقراص، وعجلة قيادة متعددة الوظائف مكسوة بالجلود، وفتحات تهوئة خلفية، وعجلات بحجم 16 إنشاً.

وفي مقابل ذلك، وبالإضافة إلى المميزات المتوفرة في فئتي أس و أس أي، تُضيف الفئة أس أي أل عجلات معدنية قياس 17 إنشاً، وكسوة جلدية للمقاعد، ونظام صوت متطور من نوع 'فندر'مع مضخم صوت في الصندوق الخلفي، كما أنَ مدخل الوسائط المتعددة للهاتف مع كابل لأجهزة الآي فون والآي بود تأتي كتجهيزات قياسية مع أس أي أل، إضافةً إلى مقعد كهربائي التحكم للسائق، ومصابيح ضباب أمامية مع مصابيح الانعطاف، ونظام التشغيل والدخول والإقفال من دون مفتاح، وفتحة سقف، ومكيف هواء يعمل بمنطقتي تبريد مع أجهزة لإستشعار نوعية الهواء.
وأما الفئة الأكثر تجهيزاً فهي الفئة الرياضية التي تُضيف مقاعد مكسوة جزئياً بالجلد، وعجلات معدنية قياس 18 إنشاً، ونظام ملاحة يعمل باللمس، مع قرص صلب بحجم 30 جيغابايت، وقارئ بطاقة أس دي، وقارئ أقراص فيديو دي في دي، وذاكرة لمقعد السائق والراكب الأمامي الكهربائيين.

وميكانيكياً، تتمتع باسات بمحرك سعة 2.5 لتر يتألف من خمسة أسطوانات مع نظام بخ وقود متعدد الفتحات حيث يمكن لهذا المحرك الألماني أن يولد قوة 170 حصان عند دورانه بسرعة 5700 دورة بالدقيقة، مع علبة تروس أوتوماتيكية ذات ستة نسب، مما يقدم توازناً رياضياً بين القوة والكفاءة، وذلك باستخدام 7.4 لتر فقط من الوقود لكل 100 كم، وهو قادر على بلوغ سرعة 100كم /س من حالة التوقف في تسع ثوان.
وفي الختام، لا بد أن نذكر أنَ سيارة باسات الجديدة مُصممة لتلائم المنطقة تماماً، حيث تم تصنيعها في مصنع الشركة في تشاتانوغا بولاية تينيسي الأمريكية، أحد أكثر مصانع السيارات رفقا بالبيئة في العالم. وتُعد إضافة هامة لمجموعة فولكس واجن في الشرق الأوسط، مع مستوياتها العالية من التجهيزات القياسية، وتحليها بمساحة أكبر من أي سيارة أخرى في فئتها، إضافةً إلى أسعارها التنافسية.