رغم الصعوبة الكبيرة في دخول نادي السيارات الفائقة، إلا أن هناك بعض المحاولات الجدية من بعض المصنعين والمصممين لدخول هذا النادي الحصري على عدد قليل للغاية من الصناع.
آخر المحاولات التي يمكننا وصفها بالجادة هي محاولة شركة برازيلية تدعي «DoniRosset» بكشفها عن طراز فائق أسمته «Amoritz GT DR7» وهو نتاج مراحل تطويرية بدأت منذ عام 2008 بين مالك الشركة «William Denis Rosset» والمصمم البرازيلي «Fernando Morita» لتكون النتيجة هذه السيارة.
السيارة البرازيلية الفائقة تقتبس دون صعوبة في الملاحظة الكثير من ملامح وهيئة طراز لامبورجيني «جالاردو»، مع تهيئة المقصورة بنفس نمط الشهيرة ماكلارن «F1» بوضع مقعد السائق في منتصف مجال الرؤية، فضلاً عن اقتباسها محرك الأفعى الأمريكية دودج «فايبر» لكن مع إضافة له شاحني تيربو تشارجر لترتفع قوته النهائية إلى 1007 حصان تتواصل مع منظومة الدفع الخلفية المحاور عبر علبة تروس متتالية التغير سباقيه المواصفات.
السيارة البرازيلية الفائقة صنعت بهدف إهداء مالك الشركة نسخة وحيدة لوالده، لكنه تلقي بعض طلبات الشراء حتى عندما حدد سعرها عند مليون دولار أمريكي، وهو ما فتح أمامه مجال تسويق تلك السيارة في حالة تلقي مزيداً من طلبات الشراء، حيث حدد عدد نسخها عند 50 وحدة فقط حول العالم.
العرض العادي
