http://productnews.link.net/automidd...01-629x421.jpg

في العام 2005 وصل طراز 159 الى الأسواق ليحل محل طراز 156 الطيب الذكر، وبما أن علامات الشيخوخة بدأت بالظهور على ملامحه فمن المنتظر أن يتم استبداله في العام القادم.
159هو الطراز الذي يشكل القاعدة الأساسية لطرازي بريرا وسبايدر من الفا روميو، وهو أيضاً الطراز الأكثر عملانية بين الطرازات الثلاثة حيث يوفر مساحة تكفي لأربعة ركاب بالغين مع أمتعتهم التي يمكن توضيبها في الصندوق الخلفي الذي تبلغ سعته 405 ليتر، كما أنه يُعتبر الأرخص ثمناً حيث يبلغ سعره نفس سعر طراز الفئة الثالثة من بي أم دبليو و آودي أي 4.
أما بالنسبة للمحركات المتوفرة، فهي تتألف من محرك أربعة اسطوانات سعة 2.2 ليتر يولد قوة 185 حصان، وآخر من ستة أسطوانات سعة 3.2 يولد قوة 260 حصان تنتقل معه هذه القوة الى العجلات الأربعة عبر علبة تروس من ست نسب أوتوماتيكية يتم التحكم بها عبر عتلات مثبتة على المقود.
وبالرغم من أن وزن الفئة المجهزة بمحرك ستة أسطوانات يزيد عن وزن فئة الأربع اسطوانات بمقدار 250 كلغ بسبب المحرك الأثقل وأيضاً وزن أجهزة الدفع الرباعي، الا أنها توفر أداءً عالياً للسيارة يمكِنها من الوصول الى سرعة قصوى تبلغ 240 كلم/س، فيما توفر المقصورة الداخلية أجواء من الترف الرياضي بفضل الاستخدام المكثف لمادة الألومنيوم والجلود الفاخرة.
وكما هي الحال في معظم طرازات الفا روميو، فان 159 توفر تجهيزات أمان رائدة تشمل سبع أكياس هواء قياسية وأخرى اضافية لحماية أقدام السائق، جهاز تحكم بالتماسك، مكابح مهواة مانعة للانغلاق مع امكانية توزيع قوة الكبح بالاضافة الى مقاعدها الحائزة على درجة النجوم الخمسة في اختبارات حماية الركاب الأوروبية.
http://arabride.com/wp-content/uploa...17-629x438.jpg

:72::72:
مشكور على هالططرح ..
موفق بختيآرككَ دوومآ :180::19:
لآهنتَ يآرب ..