خضعت تشالنجر موديل 2011 لتعديلات كثيره اهمها تطويل المحرك و زيادة قوته من 425 حصان الى 470 حصان و تغير المحرك و اصبح 6.4 لتر وهو المحرك الجديد المسمى 392
ولقد خضعت السياره لتعديلات داخليه شملت تغير المقود و تغير الاضائات الداخليه و تحسين الجوده الداخليه من الخارج تم تعديل الشكل بـ اضافت زوائد اماميه و خلفيه و تغير الاستكر بحيث اصبح يمتد من بداية السياره الى اخر السياره و تم تعديل نظام التعليق و اصبح اكثر تماسك
اهم المعلومات عن السياره :
المحرك : 470 حصان 8 سلندر 16 صمام
ناقل الحركه: يدوي 6 سرعات الي 6 سرعات
الوزن: 1887 كلوجرام
سعة خزان الوقود: 72 لتر
التسارع من 0 الى 100 خلال : 4.7 ثواني
السعر يبدا من 120 الف (( سته سلندر)) و ينتهي بـ 200 الف للفل 8 سلندر SRT
أجابيات السياره و سلبياتها
ايجابيات:
- داخليه السياره واسعه و تكفي 5 اشخاص
- عزل صوتي يعتبر الافضل
- توفرها بنظام ملاحه اساسي يأتي مع السياره
- تماسك قوي جدا عند المنعطفات
- محرك جديد و قوي جدا
- تعديلات ممتازه حصلت عليها السياره من الداخل والخارج
السلبيات:
- السعر اكثر من المنافسين
- ارتفاع وزن السياره
- الأطار الاحتياطي يشغل حيز في الشنطه بسبب كبر الجنط ((20))
------------------------------
2- كمارو ss موديل 2011
كمارو SS للعام 2011 لم تخضع لـ اي تعديل او تطوير عن موديل 2010 سوا اضافه ميزة اظهار السرعه على الزجاج الامامي في السياره بحيث تسهل على السائق قرائة السرعه
و امكانية تشغيل انوار الضباب في اليل و هذا الشي كان غير ممكن في موديل 2010 كانت انوار الضباب تشتغل تلقائي في النهار و تغلق تلقائي في اليل وهذي الحركه الغيت في موديل 2011 و اصبح بـ استطاعت السائق التحكم في تشغيل او اطفاء انوار الضباب
و ينتظر جميع عشاق الكمارو تطوير محرك فئة الـ SS لـ الحاق بـ المنافسين وتحسين جودة السياره الداخليه
اهم المعلومات عن السياره :
المحرك : 425 حصان 8 سلندر 16 صمام
ناقل الحركه: يدوي 6 سرعات الي 6 سرعات
الوزن: 1770 كيلوجرام
سعة خزان الوقود : 71 لتر
التسارع من 0 الى 100 خلال : 4.9 ثواني و في احسن الاحوال 4.8
السعر يبدا من 120 الف لفئة 6 سلندر و ينتهي بـ 173 الف للفل كامل 8 سلندر
ايجابيات و سلبيات السياره
الأيجابيات :
- تصميم عصري جديد
- تجهيزات سلامه عاليه
- سعر مناسب
- اضائه على الابواب
السلبيات :
- جودة الداخليه اقل من المنافسين
- عدم وجود كفر احتياطي
- عدم توفرها بشاشة ملاحه
- اداء السياره اصبح اقل من المنافسين
- صعوبة الروئيه الخلفيه و الزوايا الاماميه
------------------------------
3- فورد موستانج موديل 2011
حصلت موستانج في موديل 2011 على تطوير كبير جدا و خصوصا في القوه حيث تم تغير المحرك في جميع الفئات و تم اضافت محرك 8 سلندر بسعة 5.0 لتر يولد 412 حصان و تم تغير نظام التعليق ليصبح اكثر راحه و تماسك على الطرق و حصلت موستنج في العام 2010 على تغير كامل لـ الواجهه الاماميه و الخلفيه و تم تعديل الشكل الجانبي لسياره بشكل بسيط و لقد تم تغير الداخليه بشكل كامل و اصبحت الافضل من حيث الجوده و تم تغير التصميم الداخلي و اضافت الكثير من المواصفات و التقنيه الجديده
اهم المعلومات عن السياره :
المحرك :412 حصان 8 سلندر 32 صمام
ناقل الحركه : يدوي 6 سرعات الي 6 سرعات
الوزن: 1710
سعة خزان الوقود : 73 لتر
التسارع من 0 الى 100 خلال : 4.4 ثواني
السعر : يبدا من 119 الف لفئة 6 سلندر و ينتهي بـ 169 الف ريال لفئة 8 سلندر فل كامل بانوراما و شاشة ملاحه
ايجابيات و سلبيات السياره
ايجابيات :
- جوده داخليه عاليه جدا
- تسارع رائع جدا و افضل من المنافسين
- اسعار قطع الغيار مقبوله
السلبيات :
- السياره من الجنب لم تتغير بشكل جذري فقط تم تغير التصميم بشكل بسيط
------------------------------
4- دودج تشارجر موديل 2011
محرك V6 أسآسي بـ سعة 3,6 لتر بقوة 292 حصآن
محرك هيمي V8 هيمي سعة 5,7 لتر بقوة 380 حصآن
وايضاً محرك الـ هيمي V8 سعة 6,4 لتر من نوع SRT8 بقوة حوآلي 480 حصآن
تأتي التشارجر ب 4 أبوب سيدان كالمعتاد لكن بتغييرات خارجية وداخلية
بالنسبة للخارج تم تغيير الشكل الخلفي للسيارة و تغييرات بسيطة بباقي السيارة
أما من الداخل فكان لها نصيب من الفخامة قليلا وللمزيد من الصور تفضل هــــنــــا
انــتــهــت الـمـقـارنـه آمـل ان تـنـال عـلى اعـجـابـكـم
صوت الان تشالنجر كمارو ssتتشارجر مستنج
العرض العادي
